*El Puerto de Tuxpan se prepara para entrar en una competencia cada vez más sólida y un crecimiento mucho más ambicioso

14/04/2016-Tuxpan, Ver.-Comunidad Portuaria

Tuxpan se pone a la vanguardia y al frente de las posibilidades del comercio exterior mexicano en el Golfo, gracias a la conjunción de infraestructura que el gobierno federal impulsa con una visión integral que le otorgará la multimodalidad al puerto, compartió para Comunidad Portuaria Jorge Ruiz Ascencio, director general del Puerto de Tuxpan.

Y no es para menos, comenta su director cuando enfatiza que el Puerto de Tuxpan se prepara para entrar en una competencia cada vez más sólida y un crecimiento mucho más ambicioso, ya que la dinámica del puerto se muestra no sólo en los combustibles que son el 85% de la carga sino además, en la carga a granel, la carga agrícola y en los fluidos de diversos tipos que las terminales privadas están importando.

Destacó que para 2016 se consolidarán proyectos de infraestructura que le otorgarán un carácter completamente distinto al puerto, aunado al inicio de operación de la carga de la terminal de TPT, propiedad de SSA México.

Orgulloso de lo que se ha logrado para el Puerto, siguió destacando lo que el llama un circuito virtuoso de conectividad, en donde el primer proyecto de esta multimodalidad es una carretera submarina que entra del mar y llega hasta el area de terminales, construida para recibir barcos de uno hasta 14.50 metros de calado oficial, que son barcos Post Panamax, bajo la forma más moderna del comercio.

“Si hacemos una revisión del comercio en el Golfo en base a los portacontenedores, los barcos más grandes que se han estado operando en Altamira, Veracruz y Coatzacoalcos son barcos de hasta 13.9 metros, por lo que Tuxpan se posicionará en el Golfo con un calado de mucha mayor profundidad”, subraya.

Sin embargo, no dejó de lado que meter carga al puerto sin contar con las carreteras de salida sería un ejercicio inefectivo, “por ello esta administración portuaria trabajó, en estos últimos tres años, por una carretera rehabilitada y renovada que comunica al recinto portuario con la base del Puente de Tuxpan, conectando a la carretera Mexico-Tuxpan, y por otro lado la entrada en operación del libramiento carretero que va de la zona de terminales hasta la carretera Mexico – Tuxpan, que le va a dar una gran capacidad y efectividad de salida a la carga.

Reiteró que con el puente distribuidor vial, la carretera del libramiento y la carretera submarina “estamos terminando un circuito virtuoso de conectividad que el puerto nunca había logrado tener”, concluyó Ruiz Ascencio.