La administración del presidente Andrés Manuel López Obrador ha puesto en la agenda pública la revitalización del transporte ferroviario, centrándose principalmente en trenes de pasajeros y, en menor medida, en la reactivación de los ferrocarriles y el servicio de transporte de carga.

Aunque el Tren Maya en el sureste del país podría considerarse el proyecto emblemático en este sentido, debido a la asignación de una gran cantidad de recursos y a las inauguraciones tempranas, no necesariamente parece ser la opción más estratégica desde el principio.

El Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, concebido como un punto logístico clave entre el Océano Pacífico y el Atlántico, representa una oportunidad para el transporte de mercancías. Aunque fue inaugurado el año pasado, hasta el momento se ha hablado poco sobre el progreso de este proyecto.

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